Кроссовый мотоцикл BSE J5-250e 21/18 RS рестайлинг

BSE
Тип товара:
Мотоцикл кроссовый
Страна производства:
КНР
Производитель:
BSE
Материал топливного бака:
пластик
Тип двигателя:
4-тактный
Алюминиевые обода с усиленными спицами:
Да
База:
1 215
Габаритные размеры:
2090х800х1270
Грязезащита заднего амортизатора:
Да
Категория прав:
не требуется
Хромированные рычаги руля:
Да
Кикстартер:
Да
Короткоходная ручка газа:
Да
Крашенный в массе пластик:
Да
Мощность:
27 л.с.
Объём двигателя:
250 см3
Охлаждение:
жидкостное
Передние дисковые тормоза:
Да
Передние суппорта:
2-поршневые
Передняя подвеска:
телескопическая вилка
Передняя покрышка:
100/80-21
Расход топлива на 100 км:
5,5 л
Регулируемая ловушка цепи:
Да
Регулируемый задний моно амортизатор:
Да
Счетчик мото часов:
Да
Силиконовые грипсы:
Да
Складная лапка КПП:
Да
Ступицы из фрезерованного алюминия:
Да
Сухой вес:
110
Телескопическая вилка перевернутого типа:
Да
Тепловая защита приемной трубы:
Да
Топливная система:
карбюратор
Топливный бак:
5,2 л
Трансмиссия:
МКПП
Траверсы вилки из фрезерованного алюминия:
Да
Цельная лапка кикстартера:
Да
Усиленная рама:
Да
Усиленный маятник:
Да
Усиленный задний бугель:
Да
Выпускная система из нержавеющей стали:
Да
Задние дисковые тормоза:
Да
Задняя подвеска:
моно амортизатор
Задняя покрышка:
100/90-18
Защита ДВС:
Да
Защита от проворота покрышки на заднем колесе:
Да
Защита радиатора:
да
Армированные тормозные шланги:
Да
Кнопка экстренной остановки двигателя:
Да
Штатная защита перьев:
Да
Штатный фильтр тонкой очистки топлива:
Да
Возможность установки зашиты рук:
Да
Втулки из фрезерованного алюминия:
Да
Электростартер:
Да
Наличие ПТС:
Нет
Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте:
Да
Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами:
Да
Японские ступичные подшипники NTN:
Да
Цвет:
бело-синий
Передний тормоз:
дисковый
Задний тормоз:
дисковый
Материал рамы:
CrMo (хромомолибденовая сталь)
Материал маятника:
алюминий

Оставьте свой отзыв