Кроссовый мотоцикл BSE Z7 300e 21/18 1

BSE
Новинка
Тип товара:
Кроссовый мотоцикл
Страна производства:
КНР
Производитель:
BSE
Тип двигателя:
4-тактный
Алюминиевые обода с усиленными спицами:
Да
База:
1450
Габаритные размеры:
2140 х 820 х 1240
Грязезащита заднего амортизатора:
Да
Кикстартер:
Да
Короткоходная ручка газа:
Нет
Мощность:
21 л.с.
Объём двигателя:
300 см3
Охлаждение:
Жидкостное
Передние дисковые тормоза:
Да
Передние суппорта:
2-поршневые
Передняя подвеска:
Полностью настраиваемая вилка перевернутого типа
Передняя покрышка:
80/100-21
Регулируемый задний моно амортизатор:
Да
Счетчик мото часов:
Да
Силиконовые грипсы:
Да
Складная лапка КПП:
Да
Ступицы из фрезерованного алюминия:
Да
Сухой вес:
117 кг
Телескопическая вилка перевернутого типа:
Да
Тепловая защита приемной трубы:
Да
Топливная система:
Карбюратор
Топливный бак:
6,5 л
Трансмиссия:
МКПП
Траверсы вилки из фрезерованного алюминия:
Нет
Цельная лапка кикстартера:
Да
Усиленная рама:
Да
Усиленный маятник:
Да
Выпускная система из нержавеющей стали:
Да
Задние дисковые тормоза:
Да
Задняя подвеска:
Полностью настраиваемый моноамортизатор с прогрессией
Задняя покрышка:
100/90-18
Защита ДВС:
Да
Защита от проворота покрышки на заднем колесе:
Да
Защита радиатора:
Пластиковая
Защита рук:
Да
Армированные тормозные шланги:
Нет
Кнопка экстренной остановки двигателя:
Да
Съемная система DB KILLER:
Нет
Штатная защита перьев:
Да
Штатный фильтр тонкой очистки топлива:
Да
Втулки из фрезерованного алюминия:
Да
Электростартер:
Да
Наличие ПТС:
Нет
Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте:
Да
Передний тормоз:
Дисковый, 240 мм
Задний тормоз:
Дисковый, 240 мм
Наличие:
Y
Материал рамы:
Хромомолибденовая сталь
Размерность колес:
21/18
Материал маятника:
Алюминий

BSE Z7 – Мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами .НОВИНКА 2020г.  BSE Z7 полноценный эндуро мотоцикл. В его прочнейшей,  хромомолибеновой раме с литыми усилителями расположился новый 4-такный двигатель жидкостного охлаждения c богатыми "низами" от компаниии Zongshen мощностью 24 л.с. -  CBS300. Готовит смесь для двигателя спортивный, плоскодросельный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Передняя подвеска - полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа MOJO 910мм. Задняя - моноамортизатор 480мм. усиленный литыми рычагами прогрессии, что делает преодоление почти любых препятствий крайне комфортным и безопасным.  Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки изменён и рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. Прочнейший алюминиевый маятник, легкосплавные алюминиевые диски, укороченный прямоточный глушитель, датчик моточасов и защита рук станут приятным, а главное нужным дополнением.

http://bsemoto.pro/motocikl-bse-z7-1.html

Оставьте свой отзыв