Кроссовый мотоцикл BSE Z6 250e 21/18 2, арт. B0Z625070HCC1

BSE

Основные характеристики

Тип двигателя:
4-тактный Zongshen ZS 172 FMM
Объём двигателя:
250 см3
Число тактов:
4
Охлаждение:
Воздушное
Максимальная мощность / при оборотах в минуту:
21 л.с. / 7000
Сухая масса:
124 кг
Габариты (ДхШхВ):
2120х820х1240 мм

Двигатель

Тип двигателя:
4-тактный Zongshen ZS 172 FMM
Объём двигателя:
250 см3
Число цилиндров:
1
Число тактов:
4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту:
21 л.с. / 7000
Максимальный момент / при оборотах в минуту:
12 Hm / 6000
Охлаждение:
Воздушное
Карбюратор:
NIBBI-PE28
Тип зажигания:
CDI
Диаметр и ход поршня:
69 мм x 62.2 мм
Степень сжатия:
8.3:1 - 8.9:1
Электростартер:
Да
Кикстартер:
Да
Трансмиссия:
МКПП 5 передач
Сцепление:
Многодисковое, в масляной ванне

Шасси

Размер рамы:
Полноразмерная
Рама:
Высокопрочная стальная
Передняя подвеска:
Вилка перевернутого типа, настраиваемая
Задняя подвеска:
Моноамортизатор, настраиваемый
Тормозная система:
Гидравлическая HSK Racing
Диаметр заднего тормозного диска:
240 мм
Диаметр переднего тормозного диска:
260 мм
Руль:
Спортивный алюминиевый
Сухой вес:
125 кг
Габариты (ДхШхВ):
2120х820х1240 мм
Высота по седлу:
940 мм
Колесная база:
1450 мм
Клиренс:
280 мм
Топливный бак:
6,5 л + 4 л (дополнительный бак)
Ведущая / ведомая звезды:
13 / 45T
Цепь:
520 / 112 зв
Передняя покрышка:
80/100-21
Задняя покрышка:
100/90-18
Багажник:
Да
ПТС:
Нет
Приборная панель:
Нет
Счетчик мото часов:
Нет
Откидные ручки:
Нет
Подножки пассажира:
Да
Модель двигателя:
Zongshen ZS 172 FMM
Объем двигателя:
250 см3
Объем бензобака:
6,5 + 4 л
Колеса:
21 / 18
Счетчик моточасов:
Да
Передний тормоз:
Дисковый
Производитель:
BSE
Задний тормоз:
Дисковый
Мощность:
20 л.с.
Товар в рассрочку:
Да
Топливная система:
Карбюратор
Выпускная система из нержавеющей стали:
Да
Втулки из фрезерованного алюминия:
Нет
Ступицы из фрезерованного алюминия:
Нет
Габаритные размеры:
2120х820х1220
Траверсы вилки из фрезерованного алюминия:
Нет
Материал рамы:
Хромолибден
Материал маятника:
Сталь
Армированные тормозные шланги:
Да
Кнопка экстренной остановки двигателя:
Да
Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте:
Да
Цельная лапка кикстартера:
Да
Телескопическая вилка перевернутого типа:
Да
Усиленный маятник:
Да
Регулируемый задний моно амортизатор:
Да
Усиленная рама:
Да
Усиленный задний бугель:
Да
Задние дисковые тормоза:
Да
Передние дисковые тормоза:
Да
Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами:
Да
Хромированные рычаги руля:
Да
Тепловая защита приемной трубы:
Да
Короткоходная ручка газа:
Нет
Штатная защита перьев:
Да
Штатный фильтр тонкой очистки топлива:
Да
Защита ДВС:
Нет
Возможность установки зашиты рук:
Да
Защита от проворота покрышки на заднем колесе:
Да
Грязезащита заднего амортизатора:
Да
Регулируемая ловушка цепи:
Да
Цвет:
Разноцветный
Складная лапка КПП:
Нет
Силиконовые грипсы:
Да
Модель:
Z6-250
Тип товара:
Кроссовый мотоцикл

BSE Z6 - полноразмерный, функциональный эндуро!

Большой, устойчивый, многофункциональный эндуро мотоцикл. За его основу взята прочнейшая, усиленная хромомолибденовая рама в сердце которой расположился, уже легендарный по своей надёжности и мощностным показателям двигатель Zongshen 172FMM мощностью 21 л.с. Система подачи топлива - карбюратор MOLKT PE 28. Полностью настраиваемая передняя подвеска, воплощённая в вилке перевёрнутого типа и задний моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии, делают поездку максимально комфортной на любом бездорожье. Уникальное и не имеющее аналогов среди производителей китайской мототехники решение увеличения общего объёма топлива это- дополнительный бак объёмом 4.5 л. расположенный в задней части мотоцикла. Общий объём топлива- 10.5 л. Мотоцикл оборудован пассажирскими подножками и большим багажником, что является так же огромным преимуществом.

http://bsemoto.pro/motocikl-bse-z6-2.html

Оставьте свой отзыв

Загрузка...