Рассказываем, какие модели питбайков будут актуальны в грядущем сезоне.
Питбайк давно перестал быть «игрушкой для дачи». Сегодня это полноценная техника для обучения, активного катания и соревнований. Компактный размер, простая конструкция и доступная цена сделали питбайки точкой входа в мир внедорожных мотоциклов — как для подростков, так и для взрослых.
В 2026 году на рынке питбайков представлено множество понятных, проверенных решения с адекватным балансом цены, ресурса и характеристик. Современный питбайк — это не компромисс, а осознанный выбор под конкретные задачи: обучение, фан-катание, тренировки или первый шаг к эндуро и мотокроссу. Ниже — обзор актуальных моделей в 2026 году.
Что такое питбайк и чем он отличается от «большого» мотоцикла
Питбайк — это компактный внедорожный мотоцикл с простой рамой, небольшими колёсами и двигателем малой или средней мощности. Изначально такие байки использовались в паддоках мотокроссовых соревнований — для передвижения между боксами. Отсюда и название.
Со временем формат вышел за эти рамки. Питбайки стали самостоятельным классом техники. Их выбирают за простоту обслуживания, легкий вес и предсказуемое поведение. Здесь нет избыточной мощности, сложной электроники и дорогих узлов. Зато есть надёжность, понятная механика и возможность учиться без постоянного страха ошибиться.
Важно понимать: питбайк — это не уменьшенная копия взрослого эндуро. Это отдельная философия. Он про удовольствие, контроль и практику, а не про скорость и рекорды.
SSSR Core 125
SSSR Core 125 — один из самых понятных питбайков в своем классе. Это модель без попыток удивить, но с четким попаданием в задачу. Подходит для начинающих райдеров и тех, кому нужен надежный байк для регулярного катания. Всё дело в том, что данный байк выпускают с автоматической и полуавтоматической коробками, что убирает необходимость в работе со сцеплением.
В основе технической базы модели — четырехтактный двигатель YX объемом 125 кубических сантиметров с воздушным охлаждением. Мощность около 9 лошадиных сил — ровно столько, чтобы ехать уверенно, но без агрессии. Карбюратор Jingke прост в настройке и неприхотлив к топливу, а отсутствие электростартера снижает сложность конструкции.
Колесная формула 17/14 делает мотоцикл устойчивым и понятным. Высота по седлу 830 мм позволяет комфортно чувствовать себя райдерам среднего роста. Клиренс 360 мм — серьезный показатель для питбайка, который позволяет спокойно работать на неровном рельефе.
SSSR Core 125 — это выбор для тех, кто хочет начать без лишних рисков и больших затрат.
BSE EXA
.png)
BSE EXA — логичное развитие идеи «простого, но качественного» питбайка. При схожем классе он предлагает чуть больше мощности и более взрослое ощущение от езды.
Двигатель — четырехтактный, воздушного охлаждения, мощностью около 10 лошадиных сил. Разница с базовыми моделями ощущается не в максимальной скорости, а в тяге и эластичности. Мотоцикл увереннее ведет себя на подъемах и лучше прощает ошибки с выбором передачи.
Колеса 17/14 и сухая масса 75 кг делают EXA маневренным и легким в управлении. При этом бак объёмом 5,2 литра даёт хороший запас хода для длительных тренировок или катания без постоянных дозаправок.
Эта модель подойдет тем, кто уже попробовал питбайк и хочет немного больше возможностей, не переходя в более сложный и дорогой сегмент.
BSE PH125
BSE PH125 — один из самых популярных питбайков в списке. Он ориентирован не столько на агрессивное катание, сколько на комфорт, стабильность и универсальность.
Двигатель объемом 125 кубических сантиметров выдает около 10 лошадиных сил. Этого достаточно для спокойной и уверенной езды. При этом бак на 5,2 литра и увеличенные габариты делают его удобным для длительных выездов.
Сухая масса — 81 кг, чуть больше среднего, но это компенсируется устойчивостью и мягким характером. Такой питбайк хорошо подойдет взрослым райдерам, которые хотят кататься без постоянной борьбы с техникой.
Заключение: какой питбайк актуален в 2026 году
Рынок питбайков в 2026 году стал зрелым и предсказуемым. Нет смысла гнаться за экзотикой — все ключевые задачи уже закрыты серийными моделями.
Если нужен первый опыт — стоит смотреть в сторону SSSR Core 125 или BSE EXA. Если важны комфорт и универсальность — BSE PH125 будет разумным выбором.
Главное — понимать, зачем вам питбайк. Тогда техника будет радовать, а не утомлять, и действительно станет шагом вперёд, а не спонтанной покупкой.
Все модели, представленные в данной статье, можно найти в каталоге интернет-магазина Velocity. В карточках вы найдете подробные характеристики и стоимость, а также сможете сформировать заказ в несколько кликов. Если возникнут вопросы, мы всегда рады помочь по телефону, указанному на сайте.